Grád Ottó az újabb drágulás okát a háborúk miatti kedvezőtlenebbé váló világpiaci árakban és a forint-euró, valamint a forint-dollár árfolyam alakulásában látja.

"A kőolaj dollárban árazódik, tehát a dollár-euró árfolyam hatással tud lenn az euró elszámolású országok árszintjére. Egy biztos, ahol nemzeti valutát használnak, ott ez egy sokkal jelentősebb kockázat"

- emelte ki a szakember.

A riportban elhangzott, hogy az üzemanyagár számos más elemet is tartalmaz: a kitermelési és finomítási költségekre terhelődnek rá a szállítási költségek, a kereskedő nyeresége, és a különböző adók, benne a rekorder magyar áfával. De olyan elem is van, ami nem jelenik meg ebben az ábrában.

"Amikor árváltozást tapasztalunk, azért azt mindig tudni kell, hogy annak csak egy része a fizikai kőolaj szállításokban, a kereslet-kínálatban tapasztalt egyensúly vagy egyensúlytalanságban, bizony nagyon sok spekulatív ügylet áll, hiszen a fizikai mennyiségek többszöröse megfordult a tőzsdei kötésekben" - mondta Grád Ottó, hozzátéve, hogy a következő hetekben nem vár jelentősebb árváltozást, ennek azonban feltétele, hogy a világban zajló fegyveres konfliktusok ne eszkalálódjanak tovább.

A DK árnyékminisztere szerint a cégek növekvő szállítási költségei ugyancsak a fogyasztókon csattannak. Szerinte a kormány a felelős a magas üzemanyagárakért.

"Ha a magyar költségvetés éhsége, annak túlköltekezése nem szorítaná a pénzügyminisztert, akkor ilyen mértékű adóemelésre, adótartalomra nem lenne szükség" - mondta az ATV Híradó kamerái előtt Varju László, végül úgy fogalmazott, hogy a DK adócsökkentéssel 500 forint alatt tartaná a benzinárat.

Itthon

Nincs megállás: Tovább drágulnak hazánkban az üzemanyagok, a DK Orbánékat okolja a magas árakért

kapcsolódó cikkeink