A 20E jelzésű busz egyike azoknak, amelyeknek menetrendje pénteken megváltozik. A BKK közleményében azt írta: január 19-től hétfőn és pénteken csúcsidőben azok a járatok, amelyek a mért utasforgalomhoz képest eddig sűrűbben, vagy több párhuzamos járattal együtt közlekedtek, ritkábban járnak majd - legfeljebb 1-2 perccel.

Kovács Bendegúz, a BKK szakszóvivője szerint a pandémia óta még nem állt helyre a korábbi utasforgalom, sőt, hétfőnként a korábbiakhoz képest arányaiban is nagyobbat csökkent az utasforgalom, illetve ugyanez vonatkozik péntekre is. A változás maga 30-90 másodpercnyi menetrendi eltéréseket jelent, ami a mindennapokban épphogy észrevehető.

A főpolgármester kabinetfőnöke hangsúlyozta: a BKK az így felszabaduló erőforrásait hálózati fejlesztésre fordítja majd.

"Nagyon kevés pénzből kell gazdálkodnia a fővárosi önkormányzatnak, okosan és jól kell ezeket felhasználnunk, de ami fontos, hogy ezzel összességében nem csökken a BKK-nak a teljesítménye, sőt, egy kis mértékben növekedést is tervezünk az idei évre"

- fogalmazott Balogh Samu.

A politikus a Budapest-bérletről azt mondta, a tárgyalások jelenleg is zajlanak, de a nyilvánosságot csak ezek lezárulta után tájékoztatják.

Közben a Telex megszerezte azt a dokumentumot, amelyben a MÁV azt írta a közlekedési miniszternek, hogy a Budapest-bérlet felmondásából a MÁV-Volánbusznak nincs haszna, a modell megszüntetésével pedig az állam rövid távon veszít. Ami költségvetési szempontból veszteség, az a másik oldalon, a közlekedő bérletesek számára nyereség - mondta Gulyás Gergely erre a Kormányinfón.

"A cél az az, és e tekintetben még a főváros őszinteségét sincs jogunk megkérdőjelezni, hogy úgy tudjon közösen terheket vállalni a kormány és a főváros, hogy azzal valamennyi agglomerációs és budapesti közlekedő jobban járjon"

- szögezte le a miniszter.

A MÁV szerint a rendszer csak úgy gazdaságos, ha elveszik a fővárostól a 12 milliárdos tömegközlekedési normatívát, az viszont - mint azt hangsúlyozták - a személyszállítási törvény és az alaptörvény szerint is jár Budapestnek. A Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint nincs szó arról, hogy ezt az összeget megvonnák, úgy véli, azt kell tisztázni, hogy ebből fedeznek-e valamilyen olyan kedvezményt, ami olcsóbbá teszi a közlekedést az utasok számára.

Itthon

Ritkuló BKK-járatok: 30-90 másodpercnyi eltérés hálózati fejlesztésért cserébe

kapcsolódó cikkeink