12 perc késéssel várták a Bécsből érkező vonatot a Keleti pályaudvaron, ebből aztán 30 lett. Az utasok azonban úgy tűnik, már hozzászoktak a hosszabb menetidőkhöz, főleg a nemzetközi járatok esetében.

"Én nemzetközikkel járok fel Győrből, úgyhogy a nemzetközik mindig késnek. Most félórás késéssel értünk be" - mondta egy megkérdezett nő.

A Budapest-Győr-Hegyeshalom vasútvonal Biatorbágy és Szárliget közötti mintegy 29 kilométeres szakaszát a tervek szerint három hónap alatt újítják fel. A munkálatok néhány nappal azután indultak, hogy Lázár János kemény hangú üzenetet küldött a MÁV vezetésének.

"A MÁV vezetői ne okoskodjanak és ne mellébeszéljenek, hanem csinálják azt, amire utasítottam őket, garantálják az emberek biztonságát, azonnal kezdjék meg a vasúti pálya újjáépítését"

- ezt mondta Lázár János építési és közlekedési miniszter korábban.

Hiába tett eleget a cég Lázár János kérésének, az osztrák vasúttársaság nem tolerálja tovább a késéseket és közölte, csaknem egy hónapra levágja a magyar vonatokat a nyugat-európai hálózatról. Így az eredetileg Németországig tartó járatok hétfőtől csak Bécsig közlekednek majd.

Bucsky Péter szerint a vasúttársaság dolgát az idő szűke mellett a forráshiány is nehezíti. "A kormány százmilliárd számra önti a pénzt elég megkérdőjelezhető megtérülésű autópályák építésébe, miközben nem csak a vasút, hanem a mellékúthálózat is európai szinten az egyik legrosszabb állapotban van. Itt a hozzáértés hiánya, a koncepció hiánya és a kapkodás, ezek így mind összeadódnak" - tette hozzá a G7 újságírója.

Közben a Közlekedő Tömeg Egyesület egy másik problémára világít rá. Szerintük az egyik napról a másikra megkezdett pályafelújítás uniós irányelvbe ütközik.

"A 7 napnál hosszabb, a forgalom több mint 30 százalékát érintő pályakarbantartásokat be kell jelenteni legalább 2 évvel előre. Egyeztetni kell a közlekedési rendről a pálya használóival is, tehát a különböző teherfuvarozó, vasúttársaságokkal és a személyszállítást végző cégekkel. Ez nem történt meg"

- hangsúlyozta Szalay Áron, a Közlekedő Tömeg Egyesület elnöke.

Az ügyben kerestük Lázár János tárcáját és a MÁV-ot is, de nem akartak nyilatkozni. A vasúttársaság szerint ugyanakkor az osztrákokon múlik, hogy az ideiglenes forgalmi rend Bécsben ne okozzon kellemetlenséget az érintett utasoknak. A késések pedig szerintük orvosolhatók azzal is, ha a Bécsbe tartó utasok egy órával előbb indulnak.

Ez jelenleg azért is problémás, mert akadozik a jegyvásárlás az Ausztriába tartó Railjetekre. A MÁV emellett azt is hozzátette, hogy hétfőtől pótlóbuszokat állít forgalomba Bicske és Budaörs között.

Itthon

Mától pótlóbuszokkal segíti a közlekedést a MÁV a győri vonal felújítása miatt

kapcsolódó cikkeink