Most azonban nagyon úgy néz ki, hogy a kormány nem állna le, és további vonalakat zárna be. A MÁV az Indóház szakportál kérdésére azt a választ adta, hogy "még nem született döntés arról, hogy további mellékvonalakon kerülne sor közlekedésimód-váltásra". Ugyanakkor a vonattársaság hozzátette,

"nem egyes vonalak vagy vonalcsoportok, hanem a regionális vonalhálózat egészét illetően vizsgáljuk azt, hogyan lehet a leginkább üzembiztos, kiszámítható és fenntartható közlekedést biztosítani az utasainknak. Az augusztus elsejétől – tíz mellékvonalon – érvényes közlekedésimód-váltás is ennek a folyamatnak a része. A próbaidőszak tapasztalatait az év végén közösen értékeli ki a tulajdonosi jogokat gyakorló Építési és Közlekedési Minisztérium és a MÁV–Volán csoport".

A portál kiemelte, alig telt el bő egy hét azóta, hogy a MÁV-Start tíz mellékvonalon szolgáltatási módot váltott, máris újabb hír sokkolja az embereket. Információik szerint

a vasúti közlekedésért felelős Építési és Közlekedési Minisztérium további hét vonalra tenne lakatot.

A hírek szerint az újabb bezárásban érintett lehet a Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyei Nyíregyháza-Nyírbátor-Mátészalka-Fehérgyarmat-Zajta (113-as) két vége is, tehát a nyírbátori és a zajtai szakasz, melyeken az elmúlt években már többször is majdnem feladták a forgalmat. Emellett hasonló sors várhat a 35-ös számú Siófok-Kaposvár vonalra is.

Emellett egyes dél-alföldi vonalak is bezárhatnak, például a Kiskunfélegyháza-Lakitelek-Kunszentmárton vonal kiskunfélegyházi oldala.

Itthon

A MÁV nem cáfolta, hogy újabb vasútvonalakat zárnának be

kapcsolódó cikkeink