“Mi minden beruházást akkor jelentünk be, amikor arról megállapodás születik” - jelentette ki Szijjártó Péter az ATV kérdésére egy mai sajtótájékoztatón arra, hogy Debrecenben már a CATL kínai akkumulátorgyár érkezése ellen is rendkívül erős volt a tiltakozás, miért nem jelentették be korábban, hogy újabb kínsi akkumulátorgyár érkezik oda. Azt is megkérdeztük, hogy az Eve Power Debrecenbe telepítését kifejezetten a BMW kérte-e?

Mint beszámoltunk róla, a magyar állam a 400 milliárd forintos projekthez 14 milliárd forint támogatást biztosít, így segítve több mint ezer új munkahely létrehozását.

A kérdésünkre válaszolva a külgazdasági és külügyminiszter most azt mondta: a BMW határozottan kérte, hogy támogassa a kormány az Eve Energia kínai vállalat beruházását, és ne csak úgy általában Magyarországon, vagy Debrecenben, hanem a velük szomszédos telken. “Ez megint egy világos megnyilvánulása volt annak, hogy egy német vállalat kérésére és jóvoltából egy kínai vállalat érkezett Magyarországra”. Szijjártó Péter hozzátette, hogy az EU-s szankciók utáni “tüdőlövése” után az európai és kínai gazdaság elvágása egymástól olyan mélyütést vinne be az európai gazdaságnak, amiből nehezen kelne fel. Ezzel a német külügyminiszteri megnyilvánilásokra utalt, miszerint a kínai-európai gazdasági kapcsolatokat el kellene vágni egymástól. “De az látszik, hogy az élet meg másról szól” - jegyezte meg a miniszter.

“Ami az Eve Power beruházást illeti, a debrecenieknek nincs semmi félnivalója” - jelentette ki ezúttal is Szijjártó Péter, mert mint mondta, a beruházás vízigényének 95 százalékát tisztított szennyvízből és felszíni vízből biztosítják majd, ráadásul a cég a technológiai szennyvíz egy részét már a helyszínen újrahasznosítja. Csak 5 százalékban használnak majd klasszikus ivóvíz minőségű vizet, hogy az ott dolgozók tudjanak vizet inni, kezet mosni, stb - mondta.

A miniszter azt mondta: megérti azokat az embereket, akik a saját környezetük tisztaságáért és egészségéért aggódnak.

“Én annyira lakom a Samsung SDI gyárától, hogy az versenyképes a tiltakozó emberek háza és a CATL közti távolsággal” - jelentette ki.

Szijjártó Péter azt is hangsúlyozta, hogy ő Győrben nőtt föl, és ha valaki tüsszentett egyet, amikor ott az Audi gyárat építették, akkor az emberek azinnal azt mondták, hogy az biztos az Audi miatt van. Ma már a mindenki büszke arra a városban, hogy ott működik az Audi - jelentette ki.

De azt nyomatékosította, hogy megérti az emberek jogos aggodalmát az otthonaik biztonságáért, “de el kell magyarázni mindenkinek világosan, hogy nincs káros, negatív, környezetet sujtó hatása ezeknek a beruházásoknak, pont ellenkezőleg” - mondta, és kifejtette: ha nem tudjuk a közlekedésünket elektromosra átállítani, “akkor a klímaváltozás elleni küzdelemnek annyi”.

“Akkor pedig rendszeresen lesz 40-45 fok, és ez már nem lesz kivétel, a mezőgazdaság pedig tönkre fog menni, mert nem lesz elég eső és nem lesz mit enni”

- vezette le Szijjártó Péter az elektromos autógyártás jelentőségét.

"A probléma azokkal van, akik félrevezetik, kihasználják és politikai haszonlesésből felhasználják az ott lakó embereket ahelyett, hogy korrektül, nyugodtan és higgadtan elmondanák nekik, hogy miért nem káros az egészségükre, miért nem rejteget veszélyt egy ilyen beruházás" - tette hozzá a miniszter.

Debrecennek nem kell félnie - fogalmazott. Higgyék el, hogy mi nem vagyunk hülyék! Mi nem fogunk olyan beruházást hozni ebbe az országba, ami elapasztja a vízkészleteinket, beteggé teszi az embereket. Mert akkor legközelebb milyen véleményt mondanak majd rólunk az emberek egy választáson - jelentette ki Szijjártó Péter.

Mint mondta, a kormány csak olyan beruházást enged Magyarországra hozni, amelyik a legszigorúbb környezetvédelmi beruházásoknak megefelel. És Magyarországon az európainál jóval szigorúbb környezetvédelmi előírásokat alkalmaznak. Aki ezt nem vállalja, az nem jöhet - szögezte le a miniszter a kérdésünkre válaszolva.

Már beszámoltunk róla, hogy az Eve Power kedden közleményben tudatta: a gyár 45 hektáron, a BMW beszállítóinak fenntartott Észak-nyugati Gazdasági Övezetben épül fel 2026-ra. A cég világszínvonalú tudást és piacvezető technológiát telepít Debrecenbe, így az itt készülő akkumulátorcellák a legmagasabb minőségi követelményeknek is megfelelnek majd.

Itthon

Szijjártó: Debrecennek nem kell félnie, “nem vagyunk hülyék...”