Népszerűnek bizonyul az a benzinkút Budapest határában, amely a hétvégén az átlagnál jóval olcsóbban kínálja a benzint és a gázolajat: 599, illetve 669 forintért.
„Azért a 480 olcsóbb volt, mint a 600 meg a 640, de ez az 599 azért ez baráti. Ezt még úgy elfogadom” – mondta egy sofőr az ATV Híradónak.
Az ársapka 13 hónapja alatt visszaesett az Auchan-kutak forgalma. Ezt az úgymond akciót vevőcsalogatónak szánták. A cég maga is importőr, de Mike Sándor operatív igazgató szerint arra törekedtek, hogy megmaradjanak korábbi partnereik.
„Nagyon sok mindentől függ az üzemanyagnak az ára. Nemcsak a világpiaci áraktól, de a forint euró és a forint dollár árfolyamoktól is, 28.43 Nyilvánvalóan igyekeztünk fenntartani a kapcsolatot akkor is, amikor éppen nehezebben mentek a folyamatok, és ez a fajta kapcsolattartás úgy tűnik, hogy gyümölcsöző volt” – fogalmazott Mike Sándor, az MH Auchan Benzinkutak Kft. operatív igazgatója.
Mecseknádasdon viszont nem volt ilyen jó a helyzet: nemhogy kedvezmény, de üzemanyag sem volt az Orlen kúton.
„Számtalan benzinkúton jártunk, és nem tapasztaltuk azt, hogy lenne üzemanyag. Példának okául Mecseknádasdról érkeztünk az imént, és hát előttünk fogyott el az üzemanyag, a benzin, pont” – számolt be egy tankolás előtt álló autós.
Debrecenben sem lehetett zökkenőmentesen tankolni. Az autósok sorra járták a kutakat, és nem válogattak: ahol találtak üzemanyagot, ott tankolták meg a kocsijukat.
A Független Benzinkutak Szövetségének tájékoztatása szerint a kisebb kutakon is voltak fennakadások, legkevésbé Észak-Magyarországon és a Tiszántúlon tudták kiszolgálni a vevőiket.
Az olaj- és gázipari elemző, Pletser Tamás egyébként nem számít arra, hogy csökkennek a hazai benzinárak, erről az ATV Egyenes beszéd című műsorában beszélt.
„Gyakorlatilag megmarad a négy multi szereplő, mellettük nagyon kicsi lesz ez az úgynevezett fehér szektor, ez a négy multi szereplő abban érdekelt, hogy maximálják az árat, valószínűleg a kisebb verseny miatt magasabb árak lesznek” – hangsúlyozta a szakember, aki szerint sok idő kell még, hogy az importőrök újra bízzanak a magyar piaci környezetben.