Szakértő: Szabályozni kellene az otthoni fűtést

Országos szinten a káros anyag-kibocsátásért több, mint 50 százalékban az otthoni fűtés szabályos és illegális módozatai felelnek, ezért a Green Peace szerint a légszennyezés csökkentése érdekében az illegális égetés visszaszorítása mellett az otthoni fűtés szabályozására van szükség. Az egész országra jellemző, hogy nagyon sokan bálás ruhával, műanyag- és fahulladékkal fűtenek, amik egyrészt illegálisak, másrészt különféle vegyi anyagokat tartalmaznak, és emiatt nagyon jelentős egészségkárosító, rákkeltő szennyezést okoznak – mutatott rá a szakértő, aki elmondta: a Levegő Munkacsoporttal együtt éppen ezért javasolták egy éve a kormánynak, hogy tegyenek meg mindent annak érdekében, hogy a rászorulóknak se kelljen a környezetvédelem és a melegedés között választaniuk.

A hatékony kormányzati lépések azonban mindezidáig elmaradtak, a parlamentben például a szociális tüzifaprogram elindítására vonatkozó javaslatot elutasították, de a magyar kormány azt az uniós javaslatot is leszavazta, amely szigorúbb légszennyezési szabályozást tett volna lehetővé

– tette hozzá. Simon azt is elmondta, a légszennyezés miatti elhalálozásokat sokan a légúti megbetegedésekkel hozzák összefüggésbe, ám az évente mintegy 13 ezer haláleset többsége a trombózisok, szív- és érrendszeri problémák miatt következik be.

Horváth: Motiváló lenne az autósoknak az ingyenes közlekedés

Szegedi mintára a fővárosi MSZP is ingyenessé tenné a tömegközlekedést a szmogriadó idejére. Néhány tízmillió forintot nem lehet az emberéletekhez mérni, márpedig csak Budapesten évente 3-4 ezer ember hal meg a szálló por, illetve a környezetszennyezés miatt – mondta el a műsorban Horváth Csaba fővárosi MSZP-s képviselő. Az ingyenes tömegközlekedés kérdésében ugyanakkor jelenleg a főpolgármester szavai az irányadóak, ő pedig a MÁV-ra és a Volánra való hivatkozással nem támogatja a javaslatot.

Horváth Csaba mindemellett azt is elmondta, a főváros semmilyen tartalék járműkapacitással nem rendelkezik, a csúcsidőben a napi kapacitás előállítása sokszor ma is megoldhatatlan, ezért

ha tiltás, vagy motiváció – mint például az ingyenesség – formájában lenne is az autósok számára egyfajta kényszer, hogy átszálljanak tömegközlekedésre, nem lenne annyi jármű, hogy az autósoknak legalább a fele meg tudja ezt tenni.

Kint a szmog, bent a száraz levegő káros az egészségre

A betegeknek általában a levegő magasabb páratartalma miatt több szabadban töltött időt javasolnak, azonban ilyen mértékű légszennyezés esetén ennek épp az ellenkezőjére van szükség – erről már az Együtt egészségügyi szakpolitikusa beszélt az adásban. Komáromi Zoltán szerint a levegő páratartalma különösen a távfűtéses panellakásokban rendkívül alacsony, sokszor mindössze 15 százalék, ez pedig kifejezetten káros a nyálkahártyára.

A kiszáradt nyálkahártyán ugyanis könnyebben megtapadnak a baktériumok, ezért különösen éjszaka lenne fontos, hogy a lakások páratartalmát 40 százalék fölé emeljük

– mondta el a háziorvosként praktizáló szakpolitikus, aki a krónikus hörghurutban, tüdőtágulatban, vagy asztmás betegségben szenvedőknek a boltokban kapható, szűrővel ellátott maszk viselését is javasolja.

Sallai: Ha nem figyelünk oda jobban, "emberek halálához járulunk hozzá"

Péntekre rendkívüli ülést hívott össze a szmoghelyzet miatt a parlament Fenntartható Fejlődés Bizottságának elnöke. Sallai Róbert Benedek a műsorban elmondta, az LMP tavaly nyár óta próbálja felhívni a kormány figyelmét arra, hogy a szállópor koncentrációja az egészségügyi határértéket meghaladja, de a kormányban még csak az sem érdekel senkit, hogy Magyarország ellen emiatt hét éve kötelezettségszegési eljárás zajlik.

Az LMP szerint a fűtési szezonban a lignit korlátozására vagy tiltására lenne szükség, de az akár 40-50 százalékos nedvességtartalommal forgalomba hozott tüzifa legalább ugyanilyen károkat okozhat, mondta el a képviselő.

Sallai szerint ha nem követjük a nyugat-európai nagyvárosok példáját, és nem vezetünk be korlátozásokat például az autós forgalomra vonatkozóan, ha nem figyelünk oda jobban a környezetünkre, akkor „emberek halálához járulunk hozzá”.

A képviselő azt is elmondta, ha a főváros és a BKK olyan állapotban lenne, hogy egy jó minőségű tömegközlekedés állna rendelkezésre, akkor az ingyenes tömegközlekedés egy nagyon jó megoldás lenne nem csak most, hanem máskor is. Jelenleg azonban a BKK igénybevételének növelésével olyan rossz minőségű dízel járművek állnak forgalomba, amik sok esetben nagyobb környezeti károkat okoznak, mint az autós forgalom – vélekedett.

atv.hu / J.I.

Itthon

Szmogriadó: Ha nem figyelünk oda, "emberek halálához járulunk hozzá"