Egy 2013-ban lejárt, ám azóta meghosszabbított kötelezettségvállalásunk van a dugódíj bevezetésére, ám ez a kötelezettségvállalás nem kikényszeríthető, mert nem tartalmazza a dugódíj pontos paramétereit – erről Kovács Kázmér közlekedési szakjogász beszélt az ATV Start című műsorában. Kovács szerint az 1992-ben, majd 2009-ben vállalt kötelezettségek a főváros belső kerületeire vonatkoznak.

Kovács szerint ha elfogadjuk, hogy a dugódíj nem egy az autósokra kivetett újabb sarc, hanem egy forgalomszabályozási eszköz, akkor szó sem lehet arról, hogy ezt a főváros egész területére vezessék be. Erre ugyanis az eredeti nyilatkozatok, a Fővárosi Közgyűlés határozata, és a dugódíj rendeltetése alapján sincs semmiféle kötelezettségünk – mutatott rá a szakember.

Tarlós István korábban többször elmondta, hogy elkerülhetetlen a dugódíj bevezetése Budapesten. A főpolgármester egy hónapja arról is beszélt, hogy jelenleg kétféle javaslat van. Az egyik szerint a főváros teljes közigazgatási területén alkalmaznának egy "Budapest-matricát", amelynek az éves ára 5000 forint, havi ára pedig 450-500 forint lenne.

A másik javaslat egy kétlépcsős, kombinált rendszert irányoz elő. Ennek lényege, hogy egy "szűkebben vett" belvárosi zónában egy második díjat is bevezetnének. A belvárosra vonatkozóan még nem határozták meg, hogy milyen mértékű díjat lehet bevezetni.

atv.hu / J. I / MTI

Itthon

Szakjogász: nincs kötelezettségünk a dugódíj bevezetésére a főváros teljes területén